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成昆铁路未来能否成为我国的一项世界文化遗产呢?

作者:超级管理员 发布时间:2022-10-04 12:31:04点击:3

  成昆铁路未来能否成为我国的一项世界文化遗产呢?中国,虽然是不折不扣的铁路大国和世界遗产大国——时至今日,中国已拥有世界遗产56个,居世界第二位。但没有一个席位属于铁路。

  近年来,中国的铁路遗产开始受到越来越多人的关注。而被提名较多的种子选手有:滇越铁路、成昆铁路、青藏铁路关角段、京张铁路、中东铁路……但就我个人而言,成昆铁路和滇越铁路入选世界遗产的可能性更大,那今天我们来说说成昆铁路,关于成昆铁路,最大的一个看点是金口大峡谷的关村坝站!

  关村坝站的具体位置在四川省乐山市金口河区永和镇胜利村。北距成都站263公里,南离昆明站837公里。车站隶属于中国铁路成都局 集团有限公司 峨眉车务段管辖,现为五等站。 始建于1966年,相邻站点为金口河站(上行)和长河坝站(下行)。

  上行方向第一个隧道为隧,关村坝隧道(全长61 96米),下行方向第一个隧道为白熊沟隧道(全长1864米)。关村坝站附近即是国家地质公园大渡河金口大峡谷景区和全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的铁道兵博物馆。

  关村坝站之所以声名远播,还在于它是中国第一个隧道中的火车站。关村坝车站坐落在大渡河峡谷中,峡谷两岸绝壁耸立,大渡河水激流翻滚,关村坝是附近河岸仅有的一块小平台,由于地势狭窄,关村坝站站台两端都连着隧道,火车停靠站台的时候,有一部分车身还在隧道里,下车的旅客,得从车上下到隧道,然后从隧道中走出来——这也算中国火车站中少有的风景吧。

  此外,尽管关村坝车站有着1台3线的配置,但在站台上却只能看见两条股道因为还有另外一条股道 以关村坝站 三线隧道的 形式从山体中直接穿过,于关村坝隧道中并入正线。如此奇妙的设计,让人不得不为之感叹!

  陈柏霖曾经主演的电影《观音山》,片中那个文艺清新的“观音山火车站”,其取景地就在关村坝站。今天,关村坝火车站已然成了火车摄影的圣地,很多摄影迷纷至沓来,用影像把大渡河峡谷的风光,还有成昆铁路上的小站风情,都一一珍藏起来。

  其实关村坝火车站是一座被炸出来的火车站,在1965年8月12日,工程人员装药388吨,一次爆破三十九万五千 立方米,将一座大山的山头夷平,填平了两座深谷,并在两座隧道中间,修建了一座火车小站。所以这座火车站被称为“一炮炸出来的火车站”

  目前到达关村坝的火车仅有5619/20次一趟火车,并且是绿皮慢车,这本是 成都 最后一趟绿皮火车现在起点站也改为 峨眉站了。5619次,峨眉到普雄,这辆没有空调的绿皮列车

  却收获了一路的风景也方便了众多的乘客。大家亲切地称5619/20次列车“土豆一号”我们这次的这趟短暂体验之行,从关村坝火车站乘坐5620次绿皮列车前往金口河火车站,抵达金口河火车站后停留一小时后乘坐5619次返回关村坝,全程在火车不晚点的情况下耗时大约三小时,期间会穿越长达六公里的关村坝隧道以及大渡河,沿途风景相当不错值得体验。

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